Buenas noticias para el futuro del delta del Llobregat!!!

Hola a tod@s!! Pués si parece que la cosa pinta bien, respecto al futuro del delta del Llobregat,degradado y cercado hasta lo que se presumía su posible desaparición de este bello entorno natural tan próximo a la ciudad de Barcelona.Después de manifiestos,reivindicaciones y alegaciones presentadas por diversas plataformas y ong´s,para detener el proyecto del FCB llamado Barça Park,todo parce pensar que va a acabar bien.
A continuación os pongo el mail que acabo de recibir de la plataforma Salvem Oliveretes,y que me ha producido un enorme placer su lectura.
Espero y deseo que todo acabe bien,y ya se sabe hasta que no se publique oficialmente hay que ser cautelosos,pués no es la primera vez que sale un conejo de la chistera de los grandes mangantes,perdón queria decir magnates...
Un saludo a tod@s desde el delta del Llobregat!!!

                               
                                  Corredor de separación entre la red  Natura 2000 y el Barça parc

JAQUE MATE AL BARÇA PARC Y A CUALQUIER PROYECTO URBANISTICO FARAONICO EN EL LITORAL DE VILADECANS

Lo dice claramente el informe del departamento de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat de Cataluña sobre el proyecto del Barça Parque, que evalúa el proyecto y las consultas realizadas y sobre todo las alegaciones que hemos y han presentado al plan urbanístico en el litoral de Viladecans donde quería meter en el Barça Parc

Aunque está firmado el 29 de marzo de 2010, desconocemos cuando lo han hecho público colgando a la web, ya que hasta ahora no la hemos localizado, quizás no querían entrar con campaña electoral a la presidencia del Barça justo antes del verano.

El informe es Contundente!!

"El plan urbanístico no es compatible con la preservación de los valores de este entorno, dado que la presencia de las instalaciones del aeropuerto de Barcelona ha supuesto el aislamiento del flanco este de la reserva natural del Remolar-Filipinas, se pone de manifiesto que los terrenos situados en el flanco oeste, que permanecen libres de urbanización, tienen un destacable valor para la conectividad ecológica. por lo que habrá que estudiar alternativas de emplazamiento y evaluar los probables efectos, directos o indirectos, de la propuesta sobre el medio ambiente, incluyendo la afectación a los aspectos ambientalmente relevantes.
Por otra parte, se constata que la totalidad del ámbito se encuentra sobre el acuífero de la Vall Baixa y del delta del Llobregat, protegido por el Decreto 328/1988, de 11 de octubre, por el que se establecen normas de protección y adicionales en materia de procedimiento en relación con diversos acuíferos de Cataluña.
Además hay que poner de manifiesto que el ámbito de actuación propuesto se encuentra en un entorno de gran sensibilidad ambiental, rodeado por espacios naturales protegidos por la legislación sectorial, con una gran diversidad biológica conformada por la presencia de numerosas especies de fauna, flora y vegetación protegidas, y con un destacable valor para la conectividad ecológica.
Asimismo, de la urbanización del sector y de la consecuente impermeabilización del suelo, se pueden derivar problemas de recarga del acuífero de la Vall Baixa y del delta del Llobregat así como de otros relacionados con la inundabilidad del sector.
Consecuentemente, el riesgo de inundación del sector es extremadamente alto ante episodios meteorológicos adversos. De acuerdo con la cartografía del Plan especial de emergencias para inundaciones en Cataluña (INUNCAT), realizado por la Agencia Catalana del Agua, toda la zona del delta del Llobregat se encuentra identificada como zona potencialmente innundable según criterios geomorfológicos .

El informe emitido por la Dirección General de Medio Natural pone de manifiesto el hecho de que no se ha efectuado el corredor biológico entre el Remolar y can Sabadell, y que la ampliación de la C-31 ha comprometido totalmente la conectividad biológica de la reserva natural del Remolar-Filipinas con el resto de la ZEPA Delta del Llobregat y con los espacios naturales cercanos, de manera que queda únicamente el flanco oeste, lo que precisamente sería ocupado por este proyecto, como único conector posible del espacio natural con el resto del territorio.

Teniendo en cuenta los compromisos adquiridos por el Ayuntamiento de Viladecans hacia la concienciación y la voluntad de lucha contra el cambio climático, plasmados en el Plan de Acción de Energía Sostenible (PAES) para alcanzar, el año 2020, la reducción de un 22% de las emisiones de gases de efecto invernadero respecto de 2005, la propuesta de la presente Modificación puntual no se adecua a las políticas locales impulsadas en materia de cambio climático. Concretamente, mientras que las actuaciones del PAES permitirían una reducción aproximada de 27.000 Tn de CO2 anuales, las emisiones derivadas de la movilidad generada por la propuesta superarían las 29.000 tn de CO2 anuales.
El informe de la Oficina Catalana del Cambio Climático, de 9 de marzo de 2010, pone de manifiesto que la propuesta del Avance de la Modificación puntual del PGM generará un importante impacto en la movilidad, lo que contribuirá a la emisión de unas 82Tn de CO

Considerando lo expuesto anteriormente, se considera que la propuesta de la presente Modificación puntual no es compatible con la preservación de los valores de este entorno, por lo que habrá que estudiar alternativas de emplazamiento y evaluar los probables efectos, directos o indirectos, de la propuesta sobre el medio ambiente, incluyendo la afectación a los aspectos ambientalmente relevantes. Así pues, habrá que asegurar que la alternativa finalmente escogida dé respuesta a todos los objetivos y criterios planteados en el identificados en el apartado 4.A.3r del presente documento de referencia, así como otros que puedan surgir durante el proceso de redacción del plan. "
Puede consultar el informe completo en

http://appdmah.gencat.cat/alfresco/download/direct/workspace/SpacesStore/ad7b8b51-4153-11df-b763-c3fc65004fea/DRF+VILADECANS.pdf/1270512000845/253402214400846/DRF% 20VILADECANS.pdf

Publicado por Plataforma Salvem Oliveretes